צרו קשר
- Xingshi מערב דרך, Wenfeng מחוז, Laizhou עיר, Shandong, P. R. סִין
- sales@lztonghesheng.com
- +8613863843281

צילינדרים הידראוליים כבדים-לציוד בנייה
הצילינדרים ההידראוליים הכבדים-הם כפול-מפעילים לינאריים מרותכים שהונדסו במיוחד עבור מכונות בנייה-בעומס גבוה, כולל מחפרים, מעמיסים גלגלים, מחפרונים, דחפורים ואסדות קידוח. בנויים לעמוד בעומסי זעזועים מתמשכים, סביבות שוחקות ולחצי תפעול שיא של עד 35 MPa (5,076 PSI), הם מספקים הילוך כוח אמין עבור פונקציות בום, זרוע, דלי, היגוי ופונקציות איתן.
תיאור
Tonghesheng Machinery היא אחת מהיצרניות והספקים התחרותיים של-צילינדרים הידראוליים כבדים-איכותיים לציוד בנייה, ואנחנו מצוידים גם במפעל מקצועי, מוזמן לקנות מהחברה שלנו צילינדרים הידראוליים כבדים-עבור מוצרי בנייה.
הצילינדרים ההידראוליים הכבדים-הם כפול-מפעילים לינאריים מרותכים שהונדסו במיוחד עבור מכונות בנייה-בעומס גבוה, כולל מחפרים, מעמיסים גלגלים, מחפרונים, דחפורים ואסדות קידוח. בנויים לעמוד בעומסי זעזועים מתמשכים, סביבות שוחקות ולחצי תפעול שיא של עד 35 MPa (5,076 PSI), הם מספקים הילוך כוח אמין עבור פונקציות בום, זרוע, דלי, היגוי ופונקציות איתן.
כל הצילינדרים מיוצרים באמצעות-צינורות פלדה כבדים ללא תפרים, מוטות כרום אינדוקציה-מוקשים ואריזות פוליאוריטן/PTFE כבדות-חובה כדי למנוע מעקף פנימי וזליגת נוזלים חיצונית במחזורי עבודה קשים.
מפרט מפתח
|
פָּרָמֶטֶר |
יכולת סטנדרטית / טווח מפרט |
|
טווח גודל קדח |
40 מ"מ - 320 מ"מ (1.57 אינץ' - 12.60 אינץ') |
|
קוטר מוט בוכנה |
25 מ"מ - 220 מ"מ (0.98 אינץ' - 8.66 אינץ') |
|
אורך שבץ מקסימלי |
עד 6,000 מ"מ (236.22 אינץ') |
|
לחץ עבודה |
מדורג: 16 MPa עד 31.5 MPa (2,320 - 4,568 PSI) שיא: 35 MPa (5,076 PSI) |
|
טמפרטורת הפעלה |
סטנדרטי: -20 מעלות עד +80 מעלות (-4 מעלות F עד +176 מעלות F) טמפ' נמוכה-/גבוהה-אטימות טמפ': -40 מעלות עד +120 מעלות |
|
חומר חבית צילינדר |
ST52-3 / E355 / 27SiMn צינור מושחז ללא תפרים, חספוס דופן פנימי Ra פחות או שווה ל-0.4 מיקרומטר |
|
חומר מוט בוכנה |
פלדה 45# / 42CrMo, מוקשה אינדוקציה (HRC 50–55), עובי ציפוי כרום 30–50 מיקרומטר |
|
סוגי הרכבה |
מיסבים חלקים כדוריים, תושבות פלדה, פתח,-צינור צולב או אוגן |
|
תאימות נוזלים |
שמנים הידראוליים על בסיס-מינרליים (HLP, HVLP), אסטרים סינתטיים מתכלים |
|
ריפוד |
כריות מכניות פרוגרסיביות אופציונליות על קצה הראש, קצה הכובע או שניהם |
תכונות מוצר מפתח
תשואה גבוהה-בניית חבית:צינורות פלדה מושחזים 27SiMn / E355 עמידים בפני התנפחות תחת קוצים בלחץ, שומר על סובלנות מדויקת של אטם בוכנה ומונע מעקף נוזלים פנימי.
אינדוקציה-מוטות כרום מוקשים:ציפוי כרום (מינימום 30 מיקרומטר) בשילוב עם התקשות אינדוקציה מניב משטח עמיד בפני קורוזיה-שדוחה שבבי סלעים, שחיקת חול ושקעים.
מערכת איטום רב-שלבית:
- אטם מוט פוליאוריטן U-ראשי עם ידיות טבעת נגד-שחול גבוה-בלחץ גבוה.
- אטם חיץ משני מפחית עליות לחץ.
- מגב שלד שפתיים כפול- מונע חדירת בוץ, אבק ולחות.
חיכוך-ריתוך / מלא-קצוות מרותכים בחדירה:ריתוכים שנבדקו על-קוליים ו-מגנטיים מבטיחים שלמות מבנית בין הקנה, מכסה הקצה והפרזול המתואם תחת עומס רב-כיווני.
שסתומי ריפוד משולבים:האטה פנימית מתקדמת מאטה את הבוכנה בגבולות המהלך, מפחיתה רעש מכני, מתח מסגרת ועייפות מבנית.
שיקולי עומס ומצב הפעלה
מכונות בנייה מכניסות צילינדרים הידראוליים לכוחות דינמיים קיצוניים. בחירת הרכיבים מותאמת אישית לפי הלחצים התפעוליים:
עומסי הלם דינמיים:נפתרה עם מבנה-חבית כבד ומוטות 42CrMo כדי למנוע כיפוף והתכווצות תחת שינויי עומס פתאומיים.
אבק שוחקים ובוץ:מוגן על ידי מגב שלד כפול-שפתיים ושכבת כרום קשיח (מינימום 30 מיקרומטר) כדי למנוע כתמים באטמים וזיהום נוזלים.
טעינת צד ומומנט:מתמתן על ידי-מיסבים כדוריים בעלי סיכה עצמית וטבעות מובילות ברונזה רחבות הסופגות כוחות צד במהלך פעולות חפירה לא אחידות.
עליות לחץ:מנוהל באמצעות אטמי חיץ משולבים וצינורות ללא תפרים-גבוהים, המונעים התרחבות חבית ואובדן לחץ פנימי.
התנגדות לחסום:גלילי בום והטיה ארוכות- מוערכים עבור חוזק העמודים באמצעות נוסחת הפיתול של אוילר המבוססת על לחצי שחרור מרביים של המערכת.
התאמת טווח תרמי:תרכובות פלואורופחמן או ניטריל בטמפרטורה-נמוכה מונעות התקשות איטום בתנאי הקפאה, בעוד שאופציות של Viton מקיימות טמפרטורות נוזל גבוהות במהלך פעולה כבדה ממושכת.
יישומים אופייניים
חופרים (1.5 ט' - 50 ט'):גלילי בום, זרוע ודלי המסוגלים להתמודד עם קצבי מחזור מהירים ועומסי פגיעה מתמשכים.
מעמיסים ומחפרונים גלגלים:גלילי היגוי הרמה, הטיה ומפרקים הדורשים כוח אחיזה גבוה וסובלנות עומס צד-.
דחפורים ומדרגים:גלילי הרמה, זווית וריפר להב חשופים לפגיעה ישירה בקרקע ולזיהום לכלוך גבוה.
אסדות קידוח ומנופים:גלילי הזנת-לחץ גבוה וצילינדרים שבהם אפס סחיפה בעומס סטטי הוא חובה לבטיחות המפעיל.
מדחסים ומשאיות מזבלה:גלילי הגה והרמה כבדים- שנבנו לחשיפה מתמשכת בחוץ ורעידות כבדות.
אפשרויות תצורה
תצורות מותאמות אישית מתאימות לממדים ספציפיים של מעטפת OEM ולדרישות המעגל ההידראולי:
יציאות הידראוליות:יציאות אוגן SAE (סדרת 3000/6000 PSI), חיבורי חוט BSPP או NPT; ניתוב צינור שמן מותאם אישית מרותך ישירות לחבית.
חישת מיקום:חיישנים אינדוקטיביים מגנטוסטריקטיבים או ליניאריים (IP67/IP69K) להנחיית מכונה אוטומטית וטלמטריה.
שילוב שסתומים:שסתומי איזון כפולים מורכבים ישירות,-שסתומי סימון- או סעפות שחרור לחץ- כדי למנוע צינורות הידראוליים חיצוניים.
ציפוי משטח מוט:ניקל-ציפוי כרום או חיפוי לייזר זמין לסביבות-קורוזיה גבוהות כגון חשיפה ימית או מלח-לכביש.
תותבי סיכות:תותבי פלדה מוקשים, שרוולים מרוכבים מברונזה-משמנים את עצמם, או מיסבים כדוריים ללא תחזוקה-.
תהליך ייצור
תהליך הייצור עוקב אחר תקני ISO מחמירים כדי להבטיח דיוק ממדי ושלמות מבנית:
רכש ובדיקה של חומרים:בדיקות אולטרסאונד על צינורות גולמיים ללא תפרים וסורגים עגולים כדי לזהות חללים פנימיים ו-מיקרו-סדקים.
משעמם-עמוק חור וגלישה/השחזת:עיבוד מדוייק של הקוטר הפנימי של קנה הגליל כדי להשיג גימור Ra פחות או שווה ל-0.4 מיקרומטר ועגול בטווח של 0.02 מ"מ.
עיבוד שבבי מוט בוכנה וטיפול בחום:פניית CNC, התקשות אינדוקציה-ת גבוהה (HRC 50-55 עד עומק של 1.5-3 מ"מ), וטחינה מדויקת ללא מרכז.
ציפוי אלקטרו:ציפוי כרום קשיח באמבטיות אוטומטיות, ולאחר מכן בדיקת ריסוס מלח (NSS עד 96+ שעות) כדי לאמת עמידות בפני קורוזיה.
הַלחָמָה:ריתוך MIG/TIG אוטומטי עבור מכסי קצה ואוגני יציאה; ריתוך חדירה מלא- על עיני מוט.
הרכבת חדר נקי:ניקוי אולטרסאונד של חלקים לפני הרכבה בסביבה מבוקרת-בטמפרטורה ואבק כדי למנוע זיהום אטמים.
בדיקה ובדיקה
כל צילינדר מיוצר עובר 100% לחץ מפעל ובדיקות תפקודיות לפני המשלוח. בקרת האיכות עוקבת אחר רצף נוקשה של ארבעה-שלבים:
בדיקת חומר גלם UT:בדיקות אולטרסאונד לביטול פגמים תת-קרקעיים לפני עיבוד.
ב-בקרת מימד של תהליך:מדידת קואורדינטות רציפה במהלך השחזה, פנייה וטחינה.
בדיקה של 100% הידרוסטטית:נבדק פי 1.5 מלחץ העבודה המרבי (עד 50 MPa) לבדיקת תקינות הריתוך ויציבות המבנה.
אפס-בדיקת החזקת הסחף:הלחץ נשמר במשך 5 דקות בלחץ עבודה מרבי כדי לאשר את תקינות האיטום (דליפה פנימית מותרת=0 מ"ל/דקה).
פרמטרי איכות נוספים:
מבחן פריצת לחץ נמוך{{0}:מאומת בלחץ מינימלי (פחות או שווה ל-0.5 MPa) כדי להבטיח תנועה ראשונית חלקה ללא תנועת החלקה-.
בדיקת איכות שכבת Chrome:מדי עובי מאשרים ציפוי של 30-50 מיקרומטר; גימור פני השטח נבדק ל-Ra פחות או שווה ל-0.2 מיקרומטר.
בקרת ניקיון נוזלים:שמן פנימי נשטף כדי לעמוד בתקן הניקיון ISO 4406 18/16/13 לפני איטום הנמל.
מה קונים צריכים לספק עבור הצעת מחיר
לקבלת הצעת מחיר הנדסית מדויקת תוך 24-48 שעות, אנא ספק את הפרטים הטכניים הבאים:
מידות צילינדר:גודל קדח, קוטר מוט ואורך שבץ
מרחק הרכבה:אורך סגור (סיכה-ל-סיכה) ואורך מורחב
פרמטרי עבודה:לחץ הפעלה (מדורג ושיא) ומהירות מחזור
ממשק הרכבה:קוטר פינים, רוחב עין ודרישות מיסבים כדוריים
פרטי נמל:סוג היציאה, גודל החוט והכיוון ביחס לפיני הרכבה
סביבת הפעלה:טמפרטורת הסביבה, חשיפה לאבק/מלח וחומרת עומס ההלם
דרישות נפח:כמות אב טיפוס והיקפי ייצור שנתיים צפויים
שאלות נפוצות
ש: מהו זמן ההובלה הטיפוסי של גלילי אב טיפוס מותאמים אישית לעומת ייצור אצווה?
ת: דוגמאות אב טיפוס עם ממדי הרכבה מותאמים אישית נשלחות בדרך כלל תוך 3 עד 4 שבועות. ריצות ייצור אצווה סטנדרטיות דורשות 4 עד 6 שבועות בהתאם לזמינות חומרי הגלם ולנפח ההזמנה הכולל.
ש: האם אתה יכול לייצר צילינדרים חלופיים על סמך דוגמאות שבורות או שרטוטים טכניים?
ת: כן. ניתן ליצור מידות-הפוכות מדגימות פיזיות, או להפיק ישירות משרטוטי OEM דו-ממדיים ודגמי CAD קיימים, מה שמבטיח ירידה של 100%-בתאימות ההחלפה.
ש: איך מונעים כשל באיטום המוט שנגרם כתוצאה מזיהום חיצוני כבד בחופרים?
ת: מגב שלד שפתיים כפול- משולב בעיצוב הבלוטות, בשילוב עם משטח מוט מוקשה-אינדוקציה (HRC 50-55) המתנגד לחריגה מפסולת לפני שהוא יכול לפגוע בשפתי האיטום הראשיות.
ש: אילו תקני גימור משטח והגנה מפני קורוזיה אתה מיישם על מוטות בוכנה?
ת: מוטות בוכנה מקבלים ציפוי כרום קשיח בעובי מינימלי של 30 מיקרומטר, מלוטשים עד לגימור פני השטח של Ra פחות או שווה ל-0.2 מיקרומטר. גימורי מוטות סטנדרטיים עוברים מבחן של 96-שעות ריסוס מלח ניטרלי (NSS) לפי ISO 9227, עם דירוג גבוה יותר של תרסיס מלח זמין לפי בקשה.
ש: אילו גימורי צבע מיושמים עבור חשיפה למכונות כבדות?
ת: צילינדרים עוברים התזת זריקה שוחקת לניקיון SA 2.5, ולאחר מכן פריימר אפוקסי מוצק- גבוה ושכבת עליון פוליאוריטן (סה"כ DFT 80-120 מיקרומטר) כדי לעמוד בפני UV, שפיכות שמן הידראולי ושחיקה פיזית.
תגיות פופולריות: צילינדרים הידראוליים-כבדים לציוד בנייה בסין, יצרנים, ספקים, מפעל, חברה, איכות- גבוהה, קנייה, מוצרים
אולי גם תרצה












